Beschreibung
Mit dem Power Switch entscheidest du über Leistung und Reichweite des E-Rollers. Drei Stufen stehen zur Auswahl: Eco-, Standard-, und Power-Betrieb. Im Standard-Betrieb erreicht der Elektroroller 45 km/h Endgeschwindigkeit und erzielt eine gute Beschleunigung. Im Power-Modus steigt die Beschleunigung spürbar an und die Höchstgeschwindigkeit klettert auf 50 km/h. Auf Wunsch lassen sich die Leistungs- und Reichweitenwerte der Fahrstufen individuell anpassen.
Über 800 Ladezyklen schaffen die Energiespeicher. Es wird erst von einem Ladezyklus gesprochen, wenn der Akku tatsächlich von 0% auf 100% geladen wurde. Die Akku-Zellen sind so robust, dass ein kurzer Zwischenstopp an der Steckdose jederzeit möglich ist. Das einzige was du benötigst ist eine Haushaltssteckdose. In unter fünf Stunden ist der Akku vollständig aufgeladen; in nicht mal drei Stunden mit dem Schnellladegerät.
Neue LED Scheinwerfer im Lenker, umlaufende LED-Leuchten an der Seite und nicht zu Letzt optimierte Rückleuchten, die die klassische Linienführung dezent unterstreichen und ganz nebenbei die Sicherheit im Straßenverkehr deutlich erhöhen. Modernste Lichttechnik inklusive Coming Home-Funktion. So beleuchtet der Elektroroller nach dem Abschließen den Weg vom Parkplatz zur Haustür und sorgt dafür, dass auch während des Absteigens eine bessere Sichtbarkeit gegeben ist. Der LED-Scheinwerfer sitzt direkt am Lenker und nicht wie bei vielen anderen Modellen vorne, fest verankert an der Verkleidung. Der Vorteil liegt auf der Hand: Das Scheinwerferlicht folgt direkt der Lenkbewegung.
Auch das Display überzeugt aus jedem Blickwinkel. Alle wichtigen Fahrdaten präsentieren sich für den Fahrer übersichtlich und sind sehr gut ablesbar.
Im Vergleich zu anderen Elektrorollern ist das Sitzen auf dem Uranus deutlich bequemer, der Radstand erheblich länger und die Reifengröße von 12 Zoll optimal ausgelegt. So wird der Fahrkomfort gesteigert und es wird für eine sichere Fahrdynamik gesorgt. Der Uranus bietet komfortablen Platz für zwei Personen. Dazu muss der Fahrer nicht bis ganz nach vorne rutschen. Auch nicht bei größeren Menschen. Der Lenker kommt niemanden beim Fahren in die Quere.
Die performance line ist optional bestellbar.
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